ケッタ

最近ケッタを買いました（画像どうしたら小さくできるのか誰か今度教えてくださいm(___)m）
ケッタは地元での「自転車」の方言です

周りがスケボーからPISTOに乗り換えたのがきっかけですがスケボーよりもパーツが多く、イジりがいがあります今チョコチョコいじってるんですが、なかなか良くなってきてるんではないでしょうか？
もともと、ダブルコグ（固定ギアとフリーギアが両方あるタイプ）だったんですが、リアタイヤを白色に入れ替えたとき、
固定ギアを外してフリーギアにしました。

理由は死にそうになったからwww

固定ギアはペダルの動きと車輪の動きが直結しているので、後ろに漕ぐと後ろに進みます。
なので、漕いでる途中に足を止めると回転が止まりおもっきりコケます！！
ボクは止まれずに轢かれかけました。。。

フリーギアってのは、プロケット（ギア部分）とハブ（スポークが集まった中心部分）の間に
ラチェット機構（決まった方向にしか力を伝えない構造、）をもったものを指します。
ママチャリなどの自転車は足を止めても空回りして進むでしょ？
その構造です。

ボクの今のケッタはロードとピストの間になります。


で、同じように乗ってる人たちの中で、
最近ノーブレーキPISTOを見かけますが、危険な上に道交法違反になります。
このノーブレーキ問題は誰もが知ってる某有名スポーツブランドの広告で話題になりました。

で、PISTOってなんやねん？？って思う方に、、、
簡単に言うと競輪選手が乗ってるケッタです

トラックレース用の自転車、ほとんど固定ギア　ノーブレーキです
なので、固定ギア、ブレーキ無しがPISTOという先入観がありますが、別に決まってません
フリーの方がかなり乗りやすいです。
なおかつ、ブレーキはつけましょう。
どーしてもブレーキの存在がイヤな場合は、コースターブレーキ（ペダルを逆方向に漕いで減速するブレーキ構造）付けるのもアリです
コースターブレーキならブレーキの存在を消してくれます♪

そして、ケッタはエコロジーなんです
ガソリンが180円らしいですが、ケッタなら燃費は自分の汗くらいで済みますwww
なおかつ、運動不足を解消できますよ！
なので、皆でケッタに乗りましょう